由于高压电池存在缺陷，大众汽车集团决定在全球范围内召回近7.27万辆电动汽车。根据德国联邦汽车运输管理局的数据，此次召回分为三批，其中德国约涉及1万辆。召回的车型主要包括大众MEB平台上的ID.3、ID.4、ID.7与ID.Buzz，以及Cupra子的Born车型，涉及2022至2025年生产的ID系列以及2022至2024年款的Cupra Born。

大众表示，内部检查发现部分高压电池电芯不符合质量标准，但具体原因尚未明确。这些缺陷电芯在极少数情况下可能导致过热，并有引发火灾的风险。为降低此类风险，大众已通过OTA升级，将受影响车辆的充电上限限制在80%。车主将收到通知信，后续经销商将对高压电池及电芯模块进行检测，并确认是否需要更换。

值得关注的是，这已经是大众今年第二次因电池问题进行大规模召回。今年3月，大众和Cupra因高压电池模块不符合规定，已召回超过9万辆电动车。在美国市场，大众本月早些时候也召回了22524辆2023至2026款的ID.4，同样建议车主充电不超过80%。问题电池电芯供应商为SK Battery America，大众在2024至2026年间共有22起相关索赔。此外，早在1月，大众也曾因电池电芯存在电极错位问题，召回了43881辆ID.4。 谈球吧官网首页

连续多次的召回事件揭示了大众在电动转型过程中对供应链质量管理的不足。目前，虽然涉及欧洲召回的电池供应商尚未正式公布，但尚不清楚与美国市场的SK Battery是否为同一供应商，以及缺陷的技术关联性。